Pagina:Carel Allard - Nieuwe Hollandse scheeps-bouw (1695).pdf/10

Uit Wikisource
Deze pagina is proefgelezen

ter Zee zyn, zo hebben wy die de Voor-rang gegeeven; De Roomfe Vorſten zullen niet qualyk neemen, dat wy de Paus voor haar ſtellen; daar na volgen de Spaanſe, Portugeeze en Italiaanſe, als de oudſte en eerſte Zee-vaarders; dan de Franſen, en die daar onder hooren; Voorders de Deenſe, Sweedſe en Poolfe, Duitze, en Moskoviſe, als laatſt aankomende; en eindelyk de Turkſe, enz.

Wy verhoopen dat een igelijk die hier (na zyn meening) eenige misſtelling in vinde, het ons ten goeden zal houden, denkende, dat het onmogelyk is het ider een van pas te maaken.


VERKLAARING

DER

LETTERS EN NOOMMERS,

Aangewezen in het

VOLMAAKT SCHIP,

Behelzende de naamen van alle des zelfs

Uitterlyke Deelen;

Als mede van alle de Touwen, Zylen, enz.

A.A. DE Kiel van’t Schip.

B De Achter-ſteven, en Roer.

C. De Voor-Steven.

D. De Galdery en’t Spiegel— M. Het Galjoen. werk.

E. Het Hakkebord.

F De Vlag-ſtok, en Ezels— gaten. hoofd.

G. ’t Kampanje, of de Hut.

H. Mars, Ree, en Riemen, by nood.

I. De Schans, anders Half-Verdek.

K. De Bak.

L. De Kraan-balken daar men’t anker by opwind.

N.N. De Bark-houten.

O.O. ’t Geſchut, en PoortF.

P. Val-Reep, of Trap.

Q. Plecht-Anker.

R. ’t Kabel-touw, en Kluisgaten.

S. De Boey, ofte Waaker