Pagina:Land en volk van Sumatra (1916).djvu/383

Uit Wikisource
Deze pagina is niet proefgelezen

307

naam heeft zeer ongezond te zijn, ziel) naar Tandjoeng Ka-rang en Oosthavea zal verplaatsen, wordt door enkelen geloofd, door anderen betwijfeld. Eenige vertegenwoordigers van den handel te Teloek Betoeng hebben al concessie aangevraagd voor den aanleg van een smalspoorbaan van daar naar Oosthaven. De Regeering heeft den aanvragers verzocht aan te toonen, dat langs dit lijntje een niet al te onbeduidend vervoer is te verwachten. Mocht dit werkelijk het geval zijn, dan is het waarschijnlijk, dat de Regeering zelve het lijntje legt.

Op 1 Januari 1916 was de lijn in exploitatie tot Tĕgigĕnĕng. In het oorspronkelijke plan voor de Lampoengsche lijn is eene wijziging gebracht. Eene door het Departement van Landbouw, Nijverheid en Handel ingestelde commissie rapporteerde, dat de te doorsnijden streek ongeschikt was voor Europeesche cultures, en dat men zich meer naar het Westen, naar den voet der bergen, moest lichten, waar zoowel voor de bevolking als voor de groote cultures de beloften liggen. Nu wordt aan het oude tracé voorloopig niet verder gewerkt en zal eerst het stuk Praboemoelih—Batoeradja worden gelegd.

De Lampoengsche lijn blijft voorloopig van localen aard. Mogelijk zelfs zal de verlenging der Palembangsche lijn naar Lahat en Tebing Tinggi (aan de Moesi) eer aan de orde komen.

De Palembangsche lijn is sedert Nov. 1915, over 78 K.M., tot Praboemoelih in exploitatie. Deze lijn kon niet langs de Ogan of de Lematang worden gelegd, omdat deze rivieren hare oevers in den regentijd over eene groote breedte overstroomen. De baan is gelegd over de waterscheiding tusschen beide.

Voedingslijnen zullen later worden gelegd naar de Wai Lima, naar Menggalŏ, naar Moeara Doea en van Batoeradja en Palembang uit naar Lontar en Tandjoengradja, beide aan de Ogan.

Over November 1915 was de opbrengst der 117 K.M. in exploitatie ƒ11.379 of ƒ3,24 per dagkilometer. De Lampoengsche lijn brengt het meest op.


Gouvernements-autodienst.

Aansluitend aan stoombootdiensten Op de rivieren en aan den